Route 66 - Turn by Turn 
Seligman, Arizona
Der Ort trat erstmalig 1886 unter dem Namen Prescott Junction in Erscheinung, als die Central Arizona Railroad von hier eine Stichstrecke nach Prescott baute. Nachdem die Gesellschaft pleite ging, übernahm die Atchison, Topeka & Santa Fe Railroad die Linie und der Abzweig wurde umbenannt zu Ehren der Gebrüder Seligman, die diese Stichstrecke finanziell möglich machten.
Seligman war eine Wild West Stadt, bis die Route 66 eröffnet wurde und das Leben in der Stadt veränderte. In den 1970er Jahren wurde die Stadt von der Interstate umgangen, doch der kleine Ort wollte sich nicht einfach abhängen lassen. Ihre Bewohner, allen voran Angel Delgadillo, kämpften hart dafür, dass die Route 66 zurück auf die Landkarten kam.
Für viele ist der Streckenabschnitt zwischen Seligman und Kingman der einzige verbliebende Abschnitt der legendären Straße. Ich kann nur sagen: Weit gefehlt. Und wer meint, das sehr kitschig anmutende Seligman verkörpere den Geist der alten Straße, der sollte sich echt aufmachen, auch den restlichen Teil zu besuchen und sich eines Besseren belehren zu lassen.
Seligman versetzt einen nicht zurück in die "gute alte Zeit", sondern ist leider stark touristisch kommerziell geworden.
Stagecoach 66 Motel (639 E Highway 66)
Beschreibung folgt.Reisende Richtung Westen biegen am Stopschild rechts ab und finden das Motel auf der rechten Seite.
Aztec Motel (312 E Route 66)
Beschreibung folgt.Reisende Richtung Westen finden es auf der rechten Seite.
Delgadillo's Snow Cap Drive-In (301 E Route 66)
Juan Delgadillo baute 1953 mit seinen eigenen Händen den Drive In, der später weltbekannt wurde. Zusammen mit seinem Bruder Angel kämpfte er hart gegen das Vergessen der Route 66 und Besucher, die ihn einmal in seinem Drive-In erlebten, werden ihn wohl so schnell auch nicht vergessen. Er war praktisch der Clown entlang der Route 66. Er liebte es, die Menschen zum Lachen zu bringen mit seinen zahlreichen Anekdoten, Comedy-Einlagen und echt schrägen Sammlungen.2004 verstarb Juan. Seitdem wird der Betrieb von seinen zwei Söhnen geführt.
Reisende Richtung Westen finden es auf der linken Seite.
Delgadillo's Route 66 Gift Shop & Visitor Center (217 E Route 66)
Ein Besuch von Seligman, wenn nicht sogar der ganzen Route 66, wäre wohl nicht komplett, ohne hier einmal angehalten zu haben. Angel Delgadillo, der Friseur aus Seligman, der "seine" Stadt einfach nicht sterben sehen wollte und für den Erhalt der Route 66 kämpfte. Er gründete die Arizona Route 66 Association und initiierte den medienwirksamen Route 66 Fun Run, wo man das Reisen neu entdeckte. Es ging darum, die Langsamkeit auf der Nebenstraße wieder zu entdecken.Er wurde international bekannt, gab Hunderte Interviews und wird wohl in jedem Buch erwähnt, das über die historische Route 66 verfasst wurde. Sein Friseursalon ist inzwischen zu einem Souvenirladen geworden, wo man den üblichen Kitsch erwerben kann, aber es bleibt dennoch eine Pilgerstätte. Man kann sagen, hier wurde die Route 66 wiederbelebt. Hier fing alles an.
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Return to the 50's Museum (123 E Route 66)
Als ich 2002 erstmalig Seligman besuchte, war ich von genau diesem Museum sehr begeistert. Es war nicht so kitschig wie der Rest der Stadt. Die alte Tankstelle (1985 geschlossen) erstrahlte in wunderschönsten Farben und die Oldtimer konnten sich echt sehen lassen.Inzwischen ist es aber zu einem Mix aus Kitsch und schändlich vernachlässigten Karossen geworden.
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Rusty Bolt Souvenir and Gift Shop
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Roadrunner (22330 W Route 66)
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Copper Cart (103 W Chino Ave)
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Historic Seligman Sundries Building / Ted's Trading Post & Soda Fountain (22405 Historic Route 66)
Das Gebäude stammt noch aus dem Jahr 1904, für die Gegend also ein sehr respektables Alter. Es ist heute das älteste kommerziell genutzte Gebäude der Stadt.Noch vieles der Inneneinrichtung stammt aus der alten Zeit, z.B. der "Soda Fountain" (Softdrink-Zapfanlage) aus den 1930er Jahren.
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Supai Motel (134 W Chino Ave)
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Route 66 Motel (500 W Chino Ave)
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Westside Lilo's Cafe (415 Chino St)
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Roadkill Cafe & Old Town (502 W Highway 66)
Beschreibung folgt.Reisende Richtung Westen finden es auf der rechten Seite.
Havasu Fred Harvey House
1905 entstand entlang der Hauptstrecke eins der berühmten Harvey Häuser, jene luxuriösen Speise- und Übernachtungsbetriebe entlang der Santa Fe Railroad. Natürlich waren auch dessen besten Tage gezählt, als sich Speisewagen durchsetzten und schlussendlich sogar der Personenverkehr der Gesellschaft komplett eingestellt wurde. Nach neuesten Sicherheitsrichtlinien müssen Gebäude einen größeren Mindestabstand zur Bahnstrecke aufweisen, was dieses Gebäude allerdings nicht erfüllte. Eigentlich auch logisch, dass ein Bahnhof nahe an den Gleisen gebaut ist. Aus diesem Grund wurde es trotz des Widerstands von Einheimischen und der Route 66 Association im Mai 2008 abgerissen.
Legende:
Alle Entfernungsangaben in Meilen. Bedeutung der Farbstreifen an den Seiten:
Hinweis:
Alle hier angegebenen Daten wurden nach bestem Wissen und Gewissen recherchiert.
Dennoch kann bei der Fülle der Daten sowie der sich ständig ändernden örtlichen
Gegebenheiten (z.B. Straßenumbauten) ein Fehler nie ganz ausgeschlossen werden.
Auch kann Routenplanersoftware in unterschiedlichen Versionen mit den von mir gesezten Wegpunkten ein abweichendes Ergebnis liefern.
Daher geschieht das Nachfahren dieser Route grundsätzlich auf eigene Gefahr.
Bei schlechten Wetterverhältnissen (Regen, Schnee, u.Ä.) ist vom Befahren der unbefestigten Abschnitte abzuraten. Bitte respektiert Privatbesitz und betretet es nicht ohne Erlaubnis.
Für Hinweise auf Fehler, Ungenauigkeiten oder missverständlichen Angaben bin ich wirklich jederzeit dankbar!
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